奥地利高速公路的现场交通管理员

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原作者:Chris Julia Helmberger
原文标题:《Our Traffic Managers: in service for safety for ten years(我们的交通管理员:为安全服务已有十年》

畅通的交通,信息,事故和故障援助-所有这些都是奥地利高速公路公司ASFINAG的交通管理员的职责。他们最重要的任务是防止交通拥堵和避免事故。

  

奥地利ASFiNAG公司的主要任务之一是确保奥地利高速公路和快速道路网的安全和效率。其中现场交通管理员(Traffic Manager)负责此项工作。他们管理交通,最大程度地减少拥堵,并确保所有道路使用者的最高安全性。

  奥地利高速公路的交通管理员自2013年起维也纳及其周边地,自2018年起在林茨大区,自2021年起在萨尔茨堡大区工作。自成立以来,42名ASFINAG的交通管理员已处理了超过150,000个任务。他们保护事故或故障区域,收集丢失的货物,并传递交通报告和运营更新。多亏了这些移动团队的努力,故障期间的交通流干扰平均减少了25%,事件持续时间约短了15分钟。由于他们的干预,完全封闭道路的数量也有所减少。

随时待命,快速到达现场 

  交通管理员在各自的区域内不断巡逻,因此可以在几分钟内到达事故或故障现场提供援助。他们经常是第一个冲向受困人员的人,安抚他们,评估情况,最重要的是确保区域安全或将他们带离危险区域。在有故障情况下,他们会将无法行驶的车辆拖至安全地点,然后由故障协助服务接管。在发生事故时,他们会保护现场,评估是否有人受伤,并确保救援行动链尽快启动。交通管理员必须具备提供急救和事故管理方面的专业知识。

现场交通管理员还协助填写事故报告

它们本质上是“直接盯着道路的眼睛”。一旦高速公路交通管理和控制中心的员工,即操作员,在摄像头上发现了交通中断,他们就会通过无线电通知路上的同事,并将他们送到相应的位置。同样的过程反过来也适用。一旦交通管理员到达现场,他们会立即通知交通控制中心。交通管理员和操作员共同制定具体措施,例如在头顶门架的标志上显示信息,并与必要的紧急服务部门合作。


维也纳地区的现场交通管理员岗位已建立10年。

去年(2022)年完成指标:

  • 超过10000次操作

  • 平均行驶388000公里

  • 捡到3800个丢失物品,平均每天10起案件

  • 2900小时的服务时间

  • 60000次无线电通讯

  • 170次动物援救

  • 3000次路线检查

  • 3800事故和事件干预


使命:解决交通拥堵问题
除了提供快速和简单的援助外,城市地区的专业小组还确保更好的交通流。通过与地区交通管理和控制中心以及和公路警察的持续沟通,可以在发生事故时迅速实施措施,以防止或尽量减少交通拥堵。这包括分流诱导后续的交通流,在事故或故障附近提供提前警告,并向操作员提供实时事件更新,以便直接在路线上发布和传播交通信息。要做到这一点,他们必须彻底了解自己的业务范围,并能够迅速有效地组织交通分流。

“我们这个职业最令人兴奋的一点是,我们永远不知道下一个任务会发生什么。美妙的部分是,在完成我们的工作后,我们总是带着帮助的满足感回家。”-Kevin

最先进的移动信息设备
目前,在维也纳、林茨、萨尔茨堡等地,白天有2个小组,晚上有1个小组,正在监视道路,以达到最佳状态。基于gps的电子记录系统跟踪每一段被检查的道路,包括所有的入口和出口。交通管理员验证以下内容:
  • 所有的交通标志都到位了吗?
  • 混凝土屏障或护栏有损坏吗?
  • 道路照明是否正常运作?
  • 头顶门架上标志上的显示内容是否正确?
  • 马路上有人或动物吗?
  • 危险区域有遗失物品吗?
    由于高速公路交通管理控制中心与警方的紧密联系和良好合作,他们可以在任何时候及时干预。

    这就是交通管理员团队的工作场所。中间的屏幕用于记录诸如事故、故障、道路上的碎片等操作。此外,司机或乘客总是通过GPS监视路线检查。

    如今,交通管理员是不可或缺的现场助手。对于城市地区的司机来说,他们已经成为一个熟悉的景象,知道附近总是有人帮助他们肯定会给他们一种安全感。


2023-08-25 16:36
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