德国高速公司自研出行服务APP面临困境

是高速公路上驾驶的最佳APP还是失败品?官方的高速公路APP比谷歌地图更好吗?

德国联邦高速公路公司的出行服务APP(Die Autobahn App,中文名高速公路APP)于 2021 年 7 月 20 日发布，距今已有两年多的时间。该应用程序发布后的下载次数约为 180,000 次。 当年刚发布几周后，这款APP就受到了严厉批评。关于 "数百万美元破产 "的说法甚嚣尘上，这款APP被批评为 "没有任何附加值的应用程序"。

该APP的理念听起来很合乎逻辑:德国联邦高速公路有限公司不应该把有关联邦高速公路当前交通状况的宝贵数据留给自己，而应该通过智能手机应用程序与司机分享。毕竟，这家国有公司知道每一个施工区，也知道它们何时会施工完毕。高速公路公司还可以提供有关重大交通拥堵或危险事故现场的可靠信息。

高速公路APP提供哪些功能？

该应用程序提供的信息包括：德国高速公路上哪里有交通拥堵或道路施工，哪里有最近的充电站，或者即将到达的服务站是否有厕所和餐饮设施。该应用程序特别适合为计划中或已通过的高速公路旅程提供更多有用信息。 进入应用程序后，输入计划的高速公路旅程的起点和终点。将收到有关行程时间、距离和预计到达时间的最新信息，所有这些信息都可以通过谷歌地图获得。 此外，还将获得有关道路封闭、施工或封闭车道的最新信息。沿线的休息区也会显示出来，同时还有多少停车位可供汽车和卡车停放的信息。但是，无法了解这些停车位有多少已被占用。 问题的关键在于：这些功能中有很多也可以通过谷歌地图实现，包括导航功能。高速公路应用程序的唯一附加值 过去，并且现在，仍然是：提供路线概览，并提供对未来旅程非常有用的信息。

它有如下几个缺点：

1. 没有导航功能

在一个其他地图应用程序表现出色的基本功能方面，这款APP从一开始就不具备，即：实际导航。即使在2021年7月20日首次发布应用程序版本后的一年情况仍然如此。例如，如果您搜索从柏林到不莱梅的路线，您将收到通常经由马格德堡和汉诺威的路线，包括途中的所有干扰信息。但这些信息仅在出发前相关。

今年 5 月，用户 Olli26325645 在他的三星级评论中指出：“该APP虽然饱受批评，但它确实满足了驾驶员的需求，只是作为一款导航应用程序却毫无用处。他说：‘我不会使用该应用程序进行导航，但希望在我的谷歌地图路线上显示下一个休息区[......]。我在谷歌地图上搜索过，但没有结果’。”

因此，该APP并不适合替代 Garmin、Tom Tom 或谷歌地图等汽车导航系统。

2.无法实时显示替代路线

该应用程序无法在行驶过程中提供动态的路径诱导指示，例如最近就发生了这种情况，在马格德堡附近的 A2 公路完全封闭时做出的反应：在这种特殊情况下，该APP并没有重新计算路线并显示经由汉堡的 A24 公路的替代路线，而只是指出经由 A2 公路的路线将意味着三个多小时的延误。通过谷歌、苹果、TomTom 和其他供应商的地图，用户可以正确地选择替代路线。

左图 地图视图。右图：可显示设定路线的附加信息

3.几乎无法在行驶中使用 

用户不仅错过了导航功能，该APP还设计成在行驶过程中几乎无法操作。它缺乏语音控制功能。而且，不提供与苹果的CarPlay或谷歌的Android Auto等系统的集成，这些系统可以将智能手机应用程序安全地显示在汽车的信息娱乐屏幕上。如果要在驾驶时使用高速公路APP，需要有一个乘客，或者需要在停车场停车才能安全地使用。

4.网络摄像头功能被取消

路线检查、地图视图和网络摄像头是高速公路应用程序发布时的部分功能。网络摄像头功能已被移除。

1. Die beste App für die Fahrt auf der Autobahn oder ein Reinfall? Ist die offizielle Autobahn-App besser als Google Maps?, https://www.gamestar.de/artikel/google-maps-app-fuer-autobahn-app,3401166.html

2.Die Autobahn-App sollte ein Meilenstein sein – nach einem Jahr kaum brauchbar, https://t3n.de/news/autobahn-app-jahr-meilenstein-1486618/